电动知家音讯，据外国媒体报道，国际第一大的轿车零部件供货商，博世将在工厂裁人7000人。博世首席执行官Stefan Hartung表明，因为2024年将没办法完成其经济方针，公司或许会进一步调整人员。此次裁人方案首要触及德国工厂，包含轿车供给部分、东西部分和家用电器子公司博西家电。

  博世作为全球最大的轿车零部件供货商，其2023年收入挨近920亿欧元，但估计本年的最高出售回报率为4%，低于2023年的5%。因为全球经济疲柔和欧洲电动轿车起步缓慢，博世也因为订单缺乏，成绩体现不振。因而，博世不得不采纳裁人措施以应对当时的经济压力和职业转型的应战。

  作为全球最大的轿车零部件供货商，博世旗下有四大事务板块：轿车与智能交通、工业、消费品、动力与修建。其轿车与智能交通是博世最大的营收支柱，占有了集团营收的60%，但利润率却是垫底的。现在全球经济疲软，且欧洲电动轿车起步缓慢的状况一起呈现，博世也因为订单缺乏，成绩体现不振。前不久博世集团CEO揭露表明：“2024年将比预期的愈加困难，2025年或许也是如此，咱们将没办法防止裁人。”

  不仅是博世，采埃孚、法雷奥等在内的传统大型零部件供货商，都在竞相削减相关本钱以应对转型。采埃孚集团宣告方案到2030年在德国裁人1.2万人，法雷奥则方案在全国际内裁人1150人，首要是针对白领职工，欧洲轿车零部件职业未来数年的裁人人数或许高达3万人。

  在业界看来，面对经济疲软、通胀继续高企、电动化智能化转型带来的本钱激增等多重要素冲击，轿车零部件企业正面对巨大的运营压力。

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